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【趋势】我国汽车金融进入黄金期,未来五年或有60%的人贷款购车

Posted on 2016年5月12日 By 会议指南服务

中国是全球最大汽车市场,我国汽车保有量接近2亿辆。随着汽车市场整体产销规模的提升和国人消费理念的转变,中国汽车金融行业已进入黄金发展时期。5月11日,中国首届互联网+汽车金融高峰论坛在北京举行,论坛聚焦互联网+汽车金融新模式、车贷的机遇与挑战。

中国首届互联网+汽车金融高峰论坛_内容

零壹财经CEO柏亮发布并解读《中国互联网+汽车金融年度发展报告2016》

1、据零壹研究院数据中心不完全统计,截至2015年底,涉及车贷业务的P2P平台891家,其中以车贷为主营业务且仍在正常运营的平台大约200家左右。

2、当前中国汽车金融行业尤其在个人汽车金融行业呈现3个特点:从微小状态到快速增长的状态;市场竞争不断加剧,融资模式不断变化;市场需求不断拓展。

3、中国是全球最大汽车市场,我国汽车保有量接近2亿辆。随着汽车市场整体产销规模的提升和国人消费理念的转变,中国汽车金融行业已进入黄金发展时期。

4、传统厂商和经销商,开始利用互联网改善原有汽车金融流程和体验,越来越多的互联网公司及互联网金融平台也开始布局汽车金融,互联网+汽车金融正在迎来风口。

5、目前我国汽车金融市场参与主体较广泛,但与欧美等国家相比,我国在汽车所有权、使用权上的相关建设还不够完善,未来汽车融资租赁市场、汽车保险等细分领域市场空间还很大。

6、当前我国P2P车贷有如下优势:汽车资产流动性强,交易成本低,处置便利;额度较小,周期灵活,容易被借款人和投资人接受;车贷业务易于标准化,利于规模化和风险控制。

 

钱保姆副总裁 陆培良

近十年,整个新车增长率是16%,二手车增长率是18%;去年新车销售量超过2400万;汽车信贷,5年以前有8%的人通过信贷方式购买汽车,去年大概21%;预计未来5年,有60%的人通过贷款方式购车,美国的数据达到80%。所以,整个汽车信贷规模非常大。

 

建元租赁董事长 王炜

融资租赁有两个作用:资产金融、销售金融。车贷并不是汽车金融的全部,融资租赁业务也在与汽车金融更密切地结合到一起。销售金融,我们要讨论的是如何用它来拉动汽车销售,这个工具的善用将成为二手车里的重要工具。

未来汽车行业,将朝着智能化、电商化、电动化、共享化的方向发展。真正对我们有帮助的是汽车的电商,另外就是新能源汽车、移动出行。

中国首届互联网+汽车金融高峰论坛陈鹏云

花生好车董事长 陈鹏云

传统汽车厂商汽车金融业务的七宗“罪”:第一,资金成本高,少则10%多则15%;第二,流动性压力大;第三,盈利模式单一,传统汽车信贷盈利模式就是赚利差;第四,客户次级化;第五,风险敞口后置;第六,同质化竞争;第七,进入门槛低。

如何突破上述问题?一,将业务下沉到三四线城市,一线城市竞争非常激烈的产品,三四线城市很少有竞争,路突然变宽了;二,自建品牌化小门店,可以降低成本和库存;三,直租模式,该模式可获得多元化盈利点。

 

投哪网汽车事业部总经理 高鸣

汽车贷款本身是一个比较优质的资产,可以办理抵押登记,确定了相关法律关系,包括其他企业贷来说一旦发生什么处置也比较容易。从资产质量来说,汽车金融风险水平属于相对比较低的,平台自身风险控制水平决定了汽车金融最终的风险水平。

 

微贷网副总裁 汪鹏飞

目前,汽车是除了手机外人类接触最多的设施,汽车抵押贷很快会进入一片红海。汽车金融板块一定会继续深耕,有大量的空间可以施展。

 

银豆网创始人 王鹏程

从总整体市场看,尽管P2P车贷蕴藏巨大发展空间,但同欧美成熟市场相比,依旧存在一定滞后性。二手车、新车交易等,都将是P2P车贷的突破点。

 

以上是中国首届互联网+汽车金融高峰论坛上部分嘉宾的言论。文章内容来自零壹财经,活动家整理编辑,转载请注明出处:http://news.huodongjia.com/31351.html,如有任何疑问,请联系小编微信:hdjkefu

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汽车 Tags:P2P, 互联网, 柏亮, 汽车, 汽车金融, 综合行业, 金融财经, 零壹财经

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