郭金芝，女，北京市自行车电动车行业协会会长。对于日益增加的共享单车，郭金芝给传统自行车厂提出了一些建议。她认为，现在传统自行车厂商最重要的是自身定位问题，不能扔掉自己的品牌；传统自行车生产厂商可以借鉴一些其他品牌做法，其中一家自行车品牌为共享单车订单单独建立了工厂，而原来的工厂还是做传统的业务，没有扔掉自己品牌。而对于报废共享单车谁来管的问题，郭金芝认为，共享单车使用多久需要强制报废，不能一概而论，“如果一辆车车况较好，强制报废会产生新的浪费。企业应对共享单车的检修建立一套安全标准，当不达标时就要采取维修或报废等措施。这个标准一定程度可以靠市场调节。车难骑，使用率自然会下滑，企业也就需要及时改善”。 郭金芝建议，共享单车的报废，可以借鉴铅酸蓄电池回收工作，建立“生产者责任延伸制度”，即生产者有产品回收责任。同时，建立社会监督机制，引入第三方考评机构，达到监督企业进行车辆维护和报废的目的。“制度先行，有了规则，企业也能有章可循。”
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