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【趋势】尽管油价持续下跌,但新能源汽车终究是未来发展方向,是汽车业的蓝海

Posted on 2015年12月17日2015年12月17日 By 会议指南服务

2015是中国经济转型发展的关键之年,中国经济增速进入“新常态”,结构不断调整深化,对外开放跃上一个新台阶。站在“十三五”的路口,中国应该如何进行改革,如何应对国际经济疲软的趋势,如何构建合理的经济发展体系,如何保障全面小康目标的实现,如何重启增长?

针对这些问题,12月13日~14日,2016网易经济学家年会在北京召开,会议设有汽车论坛,邀请多位嘉宾进行演讲或参与圆桌讨论。

网易经济学家年会 02

国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁

今年汽车工业的增速应该辉超过整个工业的增速,尽管今年我们前几个月汽车工业增速遭遇了下滑,但是对这个行业还是不要悲观。数据显示,在人均GDP到一万美元的时候,日本、韩国这样的国家,千人汽车保有量大概在200辆左右,中国现在千人汽车保有量110多辆,还是有比较大的增长空间。

未来能够胜出的车企一定是集成能力最强的企业,而不是单项技术最强的企业,简单来说,胜出者很有可能是具有“苹果基因”和带有“苹果风格”的企业。

未来汽车发展的方向:尽管目前原油价降到每桶30多美元,还是不能扭转新能源车的发展方向,如果新能源、新IT技术在汽车行业得到广泛应用的话,汽车行业有可能重新成为一个主要产业。

 

中国汽车工业协会副秘书长师建华

创新也好,集成也好,我认为汽车本身是一个非常复杂的产业,零部件就上万个。它是这么多年,包括你说宝马、奔驰等等走下来,积累了很多的技术和核心的关键的零部件生产、制造的过程,等等以及形成的文化。现在互联网思维确实给汽车行业带来一种发散的思维,我们考虑更有利于我们的发展。但是互联网企业造汽车,你说的是集成去造,我很难想象那么大投资的生产企业会为某一个互联网去集成造车,形成它的品牌,去造成一辆车。

国人都在谈苹果进来会不会把汽车颠覆掉,在谈Google无人驾驶,中国总热炒虚拟的东西,炒得太多了,其实像美国、欧洲互联网先崛起国家,他们在很冷静地搞这个东西,他们一定要把工业、基础打得牢牢实实的,只有产业强了,国家才能强。

 

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司市场总监胡晓庆

很多行业并不那么容易被颠覆,尤其在汽车行业。但新能源汽车无疑是一片蓝海,未来市场广阔,但是结局在哪里现在还看不见,结局到底是宝马、奔驰这些品牌崛起,还是我们现在涌起的互联网IT企业涌起,现在大家都有机会。所以,不要那么盲目的乐观,或者是觉得我一定要颠覆大家。

 

中驰车福创始人,董事长兼CEO张后启

五年以后,马路上的车主导的是新能源汽车,主导汽车品牌的同样都是IT行业来的人,新能源汽车只要有一个概念突破了,就是把电池变成可更换,不再是采用加油的方式,就把传统产业颠覆了,所以,产品创新+模式创新一定在五年会颠覆汽车产业。

以上是2016网易经济学家年会上嘉宾针对汽车行业的发言,更多内容,请点击:
【大佬】任志强、李铁、孟晓苏等大佬怎么说房地产发展和房价

 

文章内容来自于网易财经,活动家整理编辑。转载请注明出处:http://news.huodongjia.com/14860.html 如有任何疑问,请联系小编微信:hdjkefu

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