12月5日“深港通”将正式开通，大众瞩目之下，深港通的开通将会给市场带来什么样的影响?在人民币不断贬值的背景下，投资者又该如把握其中的投资机会呢？近日，第一财经主持人王蕴媞就深港通的相关话题，专访了中国银行首席经济学家,中国首席经济学家论坛理事曹远征先生。
国家特殊津贴获得者，中银国际控股有限公司董事、副执行总裁兼首席经济学家。兼任中国人民经济学院博士生导师，美国南加州大学客座教授，上海复旦大学兼职教授，中国宏观经济学会副秘书长。
著名经济学家论坛“中国经济50人论坛”成员，中国民生研究院特约研究员。
主持人：可以看到，“深港通”没有设定总的交易额度，这一点非常受关注。不少投资者认为”深港通”利好两地市场，甚至认为香港未来会成为中国企业融资最大的一个场地，是否认同这样的观点，为什么？
曹远征：有这个可能。不设总额度的设计，这个体现了资本项的更加开放。到目前为止，中国的资本项管制就3个科目，一个是外商投资额度要审批；一个是中国居民不得在外负债，第三个就是外资不能投资中国股市。但是我们也注意到，随着人民币国际化的安排，这3个政策也在发生改变。比如外商投资中国，如果用外币还需要审批，但是如果用人民币基本就不用，所以鼓励用人民币投资。第二中国居民不能对外负债，但是可以用人民币负债，进行跨境人民币的贷款，也包括中国企业在海外发人民币的债券。第三，尽管中国资本市场现在还不对外资开放，但是对外资以人民币开放。而且我们现在看，沪港通现在没有额度设计，这是资本项开放的新举措。我们称之为本币的开放。
第二，通过这样的开放，三地（深沪港）市场连在一起，而香港市场有它独特的优越性。因为法律和市场经验都比较完善。如果这3个市场用人民币连起来，变成了一个统一的大市场，这会为投资者提供更多的选择。而且以前有外国企业在香港上市，这就意味着以后，也许会有外国企业选择内地市场上市，这是从另一方面扩大人民币的使用。也会推动中国成为国际金融中心的建设。
主持人：您刚才也谈到香港市场和内地市场有差异。这个差异一部分就体现在估值上。在“深港通”正式开通以后，估值很高的创业板会不会就此跌下神坛？
曹远征：有这种可能。过去两地股市有价差，这是不正常现象，这是资本项管制以后才形成的差价。那么随着资本项的开放，这种价差应该是消除的。所以这个是自然的，可以预计到的。速度取决于放开的速度。如果是双币双股的话，那人民币和港币就是通的，估值是一样的。过去香港和内地市场的估值有比较大的差距，其实是不正常，
主持人：随着“深港通”正式开通，一些相应的风险提示也出来了。你觉得对于香港或者内地的投资者来说，需要注意的一些风险在哪里？比如说香港市场的老千股和长期停牌股。
曹远征：刚才说的市场趋同，不光是估值趋同也是风险趋同。两地的投资者都需要一个学习对方市场的过程。对于内地投资者来说，以前是赚价差的，而股本市场其实最重要是要看回报的，是红利的分配。这是国际市场和内地市场最大的一个不同点。趋同就是在这方面的看法一致化，然后风险一致化。
主持人：我们看到随着未来，“沪港通”和”深港通”相继开放，未来无论是估值还是制度都是趋同的一个趋势。包括现在的”一带一路”实际上都是中国走出去，实现资源全球化配置的重要步骤。在这样的大环境下，尤其是人民币持续贬值的大背景下，中国投资者该如何应对来保值增值自己的财产？
曹远征：“一带一路”是中国向世界提供的一个公共品，这一块更主要的是直接投资。而对于个人投资者来说，就需要一些形式，比如参与一些基金，参与一带一路。但投资者首先要评估自己能承受风险的能力，而随着大众财富的增长，大众理财的需求也在增长，尤其是进行一些跨品种和跨国配置。