传统的 4S 店的利益链条正在被互联网公司逐步分食瓦解，销售的前端市场已经有很多公司拿到了风投。而这次，侧重于汽车后服务市场的 O2O 服务平台，携车网正式宣布获得了 B 轮 4000 万投资，投资方为阿里巴巴旗下的湖畔山南股权投资基金和上市公司道明光学。
这是一家侧重于修车的互联网公司，力争做到服务与体验的最佳性价比。携车网（原名纵横携车网）于 2012 年 7 月正式上线，是一家专注于汽车售后服务领域的电子商务网站。在前期，网站主要与品牌汽车 4S 店合作，向广大车主提供汽车保养维修的预约，向车主提供详细的汽车保养费用查询，并为车主的保养维修服务提供折扣。
2013 年 9 月，携车网全新改版上线，正式从“纵横携车网”更名为“携车网”。如今，携车网已经在上海签约了超过 190 家 4S 店，并有 326 家非特约 4S 店，几乎覆盖了所有汽车品牌。另外，携车网目前拥有 300 个技师，支持维修的车型超 2000 多种，相关 SKU 超 10 万。
整体上来说，携车网既照顾了 4S 店的生意，对传统门店进行了网上导流，线上预约线下完成保养和事故车维修服务；另外，还有很多的上门保养和轻维修则通过自己的技师上门服务完成。这样以来，就实现了互联网化的修理厂。一个是可以合理地利用 4S 店的闲散资源，另外就是解决传统汽车维修中维修项目不透明、小病大修等问题，尽量做到透明化。
商业模式上，携车网会在团购以及事故维修业务中收取 5%至 15%不等的佣金。另外，他们还打破了以往汽车品牌单一服务模式，推出了“跨品牌保养”服务，打通了不同品牌之间的维修渠道，提升服务效率。在携车网，一般的剐蹭或碰擦事故，24 小时就能完成维修。
在获得阿里巴巴旗下的湖畔山南股权投资基金之后，携车网应该会获得不少阿里的资源对接。但是短期内不会见到明显的效益体现，最主要的是看后面的规划。
目前，携车网的软肋在于，目前服务的城市还比较有限。目前覆盖的城市是上海、杭州、苏州、成都、济南、福州，其中最具优势的区域是上海。对于携车网来说，如何吸引到足够的技师人才，组建一只稳定的队伍，很关键。这块汽车后市场最终是由人来推动的，要降低人员的流动性，形成合力，才能在服务输出上把握好高的品质。
对于携车网来说，能否领跑汽车后服务市场还很难说，但好在于已经有一定的先发优势。后面的，就是通过继续练内功在市场中继续潜行。