“十四五”将是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期，举国上下将以“新基建”理念为引领，以国务院颁发的《交通强国建设纲要》为蓝图，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，迎来以数字转型、智能升级、融合创新为特征的城市轨道交通建设和运营发展的新高潮。2021年作为“十四五”的开篇之年，“新基建”将成为推动国内大循环的重要力量，城市轨道交通将开始向“以广泛的基础网达到城乡区域交通协调发展新高度；基本形成全国123出行交通圈”的目标迈进，努力实现城市交通拥堵基本缓解、交通科技创新体系基本建成、交通关键装备先进安全、人才队伍精良、市场环境优良。国家发改委也在全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展，打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络，形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。
城市轨道交通建设的蓬勃发展，也必将为环境噪声与振动控制的创新发展提出新要求、开辟新舞台。轨道交通减振降噪技术领域，在“新基建”理念的加持下，必将在“十四五”的大潮中不断绽放异彩、大展宏图。
为切实推进我国城市轨道交通减振降噪管理工作与技术装备高质量发展，由国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心指导，《轨道科技网》全媒体策划，联合上海工程技术大学、上海申通地铁集团有限公司共同主办，中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会特别支持的“2021（第五届）中国城市轨道交通环境噪声与振动控制技术国际研讨会”将于2021年3月在（上海）再次召开。
2021（第五届）中国城市轨道交通环境噪声与振动控制技术国际研讨会期待您的莅临。
在线报名：https://www.huodongjia.com/event-119842575.html