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【深度】旅游新业态:未来不止这300多个房车露营地

Posted on 2015年10月27日2015年10月27日 By 会议指南服务

10月24日,2015中国汽车文化产业峰会在北京举行,此次峰会在2015第四届中国超级皮卡大会期间举行,由越野e族、华龙旅游实业发展总公司主办,来自与旅游、房车有关的企业代表与会,就房车、露营等话题进行了探讨。

2015中国汽车文化产业峰会_付瑞超
2015中国汽车文化产业峰会_付瑞超

上海奇创旅游景观设计有限公司高级商务经理 付瑞超:目前旅游业已进入全民休闲时代,汽车露营旅游是极具发展前景的旅游新业态。国内的露营地建设远不及欧美国家,近来国家支持汽车露营旅游的发展,连续出台了和汽车露营旅游直接相关的文件,推进汽车露营旅游发展。

目前所有大的汽车露营旅游项目都往连锁方向发展,以露营品牌进行全国连锁化的经营,比如金蜗牛、途居等。汽车营地的大规模建设,说明汽车营地还是具有很大发展潜力的。

 

越野e族CEO 辛华:以前房车对普通大众遥不可及,现在国内兴建起300多个房车露营地,而且大有迅速发展的趋势,还都以不高的价格提供各类房车租赁。许多房车缘自皮卡改装,而全地形车体积轻便、越野性能良好的特性,又成为房车爱好者必不可少的随行驾驶工具,两者结合,竞技和旅行的乐趣全部融入其间。

 

艾威国际房车董事长 廖红斌:据统计目前国内有三百多家露营地,数量不是很多,但从目前旅游趋势和发展来看,市场蕴含巨大商机。中国房车露营应该是以租赁行业推动发展,让更多人可以便捷的享受房车。

房车露营地的选址,露营地要了解当地资源和市场,规模应适度,围绕4A、5A景区进行建设,适当远离酒店并与城市或村庄相距不太远,最重要的是注重设计和规划。预计随着自驾游热度的不断提升,露营作为形势新颖、亲近自然、低碳环保的一种生活方式,将越来越重要。

2015中国汽车文化产业峰会_房车与露营
2015中国汽车文化产业峰会

圆桌对话 - 房车与露营:

北京华龙休闲旅游开发有限公司总经理 石建忠:欧洲和美国的露营地和国内不一样,没有这么多的木屋、别墅,有的就是房车的营位,国内的则更多地吸引自驾车。如果一味的向西方学,现在国内的露营地真的是门可罗雀了。

 

付瑞超:目前国内的露营文化和露营消费习惯尚未养成,只是其中一部分爱好户外和运动的人群在露营,没有做到大众参与。国内要根据游客的需求去做营地设计,满足游客需求,给游客一个到来和停留的理由。国内游客习惯于享受服务,因此国外露营地的自助式旅游方式就比较不太适合国内情况。

从文化角度,露营地最好能融入当地文化,尤其是连锁经营的露营地,服务标准一样,但体验不能一样,要结合当地的文化,做出各具特色的露营地。

 

猎户座CEO 王瀚:大家对露营的需求越来越旺盛,这源自大家从自然中来到自然中去的本性,也有效地解决了“城市病”。目前中国露营最大特色是混合所有制,因此在露营地的发展中不要排斥搭建帐篷的行为,要推一个相对普世的、大众的露营方式,留出账篷的露营地,之后这部分人才会过渡到房车露营。

把房车消费、露营消费变成一种大众消费,通过媒体的倡导,才有可能使房车消费得到一个稳定的上升趋势。

 

杜赛尔多夫展览(中国)有限公司项目副总监 张拓:目前欧洲房车主力消费人群主要在50岁左右,开房车旅游已成为欧美的一种生活习惯。在现有的休假制度下,我们可以进行周边游,体验各地生活、美食,是比较适合现在情况的一种方式。

 

廖红斌:拖挂式房车的目标人群是拥有汽车的用户,购买房车的消费者大部分年龄在40岁以上。目前国内喜欢房车露营的人不少,但不知道怎么认识和享受房车以及如何房车露营。中国人很少去亲自动手,大部分希望别人提供服务,自己在房车里舒服的享受旅行,这和国外有很大的不同。

大家可以先去国外享受真正的露营生活,再通过在国外享受到的露营文化生活,在国内传播房车露营文化的精髓,多动手,多与同伴协作,把房车生活打造的更美好。

 

游牧者CEO 王大鹏:游牧者房车制造有三个方向:体验式消费、引导式消费、信贷式消费。

以上是嘉宾在2015中国汽车文化产业峰会上,关于房车露营的言论。

 

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最新会议报道 Tags:房车, 房车露营, 汽车露营, 露营

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