以“重新连接”为主题的2016全球智慧物流峰会于6月13日在杭州举行，菜鸟网络童文红、宅急送陈平、圆通董喻渭蛟、滴滴出行付强、国务院发展研究中心魏际刚、春华资本郭剑威围绕“畅想物流2046－重新连接 重塑价值”的主题进行了探讨。
菜鸟网络CEO 童文红
全球物流行业正在迎来新一轮升级机遇。新经济带来的需求碎片化和多样化，现有物流模式很难满足，必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国大大降低社会物流总成本。发达国家中，物流总成本占GDP的比例为8%，菜鸟希望帮助中国的该项数字从现在的16%下降到5%。
大数据依然是智慧物流的基础，物流业仍要大力促进信息数据化，并且数据要实现云端共享，这样才能产生出充分优化的物流路径。
工业4.0年代，首先是要万物互联。今天整个电商物流不完全等于快递，更多仓的服务商，配的服务商、同城服务商等，都在加入到这张网络。今天的物流服务形态已经发生了变化，怎么能把仓库里的货连在一起，怎么能把货和车连在一起，车和人连在一起。从制造端开始，一直到物流的存储端、运输端、配送端，所有这一切一定是万物互联的。中国物流要真正做到万物互联，未来要经过十年的时间。
宅急送CEO 陈平
未来十年的快递应该是物流先行、订单随后。现在20年的快递，不管是B2B、B2C、C2B、C2C，都是订单先行，就是客户先下单，物流公司再把货送出去。未来十年倒过来了，没有下订单的时候，货已经布到客户家门口。订单只要一下，两小时送到门，未来十年肯定是这样的物流快递形式。
圆通董事长 喻渭蛟
现在是中国快递业发展的最好时期。物流企业很多起于草根，随着规模做大以及消费者对物流服务的个性化需求越来越高，物流业需要从科技当中寻找新的能量。
我们做快递的人不去考虑机器人，说明当老板的人不行了。机器人是减轻劳动生产力的，这个行业是劳动密集型行业，如果说老板都不考虑人的问题了，后面还考虑什么。机器人，必须要考虑。
中国快递持续十年以上的增长是没有问题的。中国快递会越来越多，我们的服务质量、技术管理水平都不断提升，得到了消费者的不断认可，自动会提升快递市场的增长。
滴滴出行高级副总裁 付强
从未来十年角度看，第一个阶段，三五年内对于消费者的物流来看，我更期待它与互联网+结合得更深度一点，更加互联网+，让消费者使用物流时，能够像平时购物和打车一样简单，有一个非常好的应用。一个按纽按下去后，物流的服务者和提供者就能出现在身边。
长远看，希望整个全自动化能够更加全面深入到物流，让人做更多指挥和智慧的工作，让简单的工作用机器和全自动化实现。
国务院发展研究中心研究员 魏际刚
未来十年，一个字就可以对中国快递物流业做出描述，就是全，全面的全。十年后，中国快递物流的体系会全面形成、结构会全面优化、功能会全面提升、快递和相关产业联动会全面形成。而且，快递业占国民经济中的战略性、基础性的先导性地位会全面体现。特别是快递业会对全球快递业的格局，物流格局和供应链格局进行重塑。
中国物流未来在于“大智不割”。老子有一句话，“大智不割”，这个智一定是大智，不存在生产，它是从生产到服务、到消费、到信息一种有机结合。中国物流业就是要搞大物流，我们要构建一个强大、智能、绿色的国家物流系统。未来，大的物流系统将来是我们国民经济的总调度，不仅是总运输，而且是总调度。
春华资本执行董事 郭剑威
脱离资本角度谈物流，不管未来十年还是三十年，中国的物流包括世界的物流，都是互联网化的、智慧的、去人工化的以及绿色环保化的。
从资本角度看，作为一个投资者，相信未来物流快递行业会和资本更紧密的结合在一起。现在已经看到很多公司准备上市，包括和资本的合作。但是坦白讲，从投资人角度来说，这个脚步可能还是太慢了，我们希望再加快一些。
以上是2016全球智慧物流峰会上嘉宾关于“未来物流”的对话。更多会议内容请点击： 【趋势】物流的发展一定会走向大数据驱动，完全智能化、智慧化
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