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【对话】物流先行订单随后?未来物流会是什么样的

李峰 2016-6-13 物流 2,111 【对话】物流先行订单随后?未来物流会是什么样的已关闭评论 喜欢 (0)

以“重新连接”为主题的2016全球智慧物流峰会于6月13日在杭州举行,菜鸟网络童文红、宅急送陈平、圆通董喻渭蛟、滴滴出行付强、国务院发展研究中心魏际刚、春华资本郭剑威围绕“畅想物流2046-重新连接 重塑价值”的主题进行了探讨。

【对话】物流先行订单随后?未来物流会是什么样的

菜鸟网络CEO 童文红

全球物流行业正在迎来新一轮升级机遇。新经济带来的需求碎片化和多样化,现有物流模式很难满足,必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享,可以帮助中国大大降低社会物流总成本。发达国家中,物流总成本占GDP的比例为8%,菜鸟希望帮助中国的该项数字从现在的16%下降到5%。

大数据依然是智慧物流的基础,物流业仍要大力促进信息数据化,并且数据要实现云端共享,这样才能产生出充分优化的物流路径。

工业4.0年代,首先是要万物互联。今天整个电商物流不完全等于快递,更多仓的服务商,配的服务商、同城服务商等,都在加入到这张网络。今天的物流服务形态已经发生了变化,怎么能把仓库里的货连在一起,怎么能把货和车连在一起,车和人连在一起。从制造端开始,一直到物流的存储端、运输端、配送端,所有这一切一定是万物互联的。中国物流要真正做到万物互联,未来要经过十年的时间。

 

宅急送CEO 陈平

未来十年的快递应该是物流先行、订单随后。现在20年的快递,不管是B2B、B2C、C2B、C2C,都是订单先行,就是客户先下单,物流公司再把货送出去。未来十年倒过来了,没有下订单的时候,货已经布到客户家门口。订单只要一下,两小时送到门,未来十年肯定是这样的物流快递形式。

 

圆通董事长 喻渭蛟

现在是中国快递业发展的最好时期。物流企业很多起于草根,随着规模做大以及消费者对物流服务的个性化需求越来越高,物流业需要从科技当中寻找新的能量。

我们做快递的人不去考虑机器人,说明当老板的人不行了。机器人是减轻劳动生产力的,这个行业是劳动密集型行业,如果说老板都不考虑人的问题了,后面还考虑什么。机器人,必须要考虑。

中国快递持续十年以上的增长是没有问题的。中国快递会越来越多,我们的服务质量、技术管理水平都不断提升,得到了消费者的不断认可,自动会提升快递市场的增长。

【对话】物流先行订单随后?未来物流会是什么样的

滴滴出行高级副总裁 付强

从未来十年角度看,第一个阶段,三五年内对于消费者的物流来看,我更期待它与互联网+结合得更深度一点,更加互联网+,让消费者使用物流时,能够像平时购物和打车一样简单,有一个非常好的应用。一个按纽按下去后,物流的服务者和提供者就能出现在身边。

长远看,希望整个全自动化能够更加全面深入到物流,让人做更多指挥和智慧的工作,让简单的工作用机器和全自动化实现。

 

国务院发展研究中心研究员 魏际刚

未来十年,一个字就可以对中国快递物流业做出描述,就是全,全面的全。十年后,中国快递物流的体系会全面形成、结构会全面优化、功能会全面提升、快递和相关产业联动会全面形成。而且,快递业占国民经济中的战略性、基础性的先导性地位会全面体现。特别是快递业会对全球快递业的格局,物流格局和供应链格局进行重塑。

中国物流未来在于“大智不割”。老子有一句话,“大智不割”,这个智一定是大智,不存在生产,它是从生产到服务、到消费、到信息一种有机结合。中国物流业就是要搞大物流,我们要构建一个强大、智能、绿色的国家物流系统。未来,大的物流系统将来是我们国民经济的总调度,不仅是总运输,而且是总调度。

 

春华资本执行董事 郭剑威

脱离资本角度谈物流,不管未来十年还是三十年,中国的物流包括世界的物流,都是互联网化的、智慧的、去人工化的以及绿色环保化的。

从资本角度看,作为一个投资者,相信未来物流快递行业会和资本更紧密的结合在一起。现在已经看到很多公司准备上市,包括和资本的合作。但是坦白讲,从投资人角度来说,这个脚步可能还是太慢了,我们希望再加快一些。

 

以上是2016全球智慧物流峰会上嘉宾关于“未来物流”的对话。更多会议内容请点击:
【趋势】物流的发展一定会走向大数据驱动,完全智能化、智慧化

 

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