第二届中国金融科技与区块链创新2018年度盛会

【热点】车联网产业将是新一代蓝海,而非手机支架能创造的导航体验

李峰 2016-4-12 汽车 2,382 0 喜欢 (0)

4月10日,以“车联网应用与产业发展”为主题的2016中国车联网应用产业大会在杭州举行。会上,科大讯飞吴晓如、高德软件周频、爱立信席翹、爱立信席翹、联通智网辛克铎、大华股份朱江明就车联网发展面临的挑战与机遇发表了各自看法。

2016中国车联网应用产业大会-对话_内容

科大讯飞执行总裁 吴晓如

车联网要让汽车更好的理解车主需求,甚至是潜在需求。其中的关键性问题,一是人机交互,二是满足个性化需求,这两点需要逐步解决。

对车联网来讲,它能不能像人一样去感知,最后形成商业价值才能支撑这个巨大的产业机会。

 

阿里巴巴高德软件副总裁 周频

我们要在两方面做的更好:一是把好的手机导航移植到车内,让车内体验更好;二是超越它,把体验做的更好。有好的用户体验,用户才会有兴趣使用,这样才会有更高的互动频率,才能产生大数据。车联网不是一堆手机支架能创造的导航体验,也不是仅一家公司做车机版导航能解决的问题,车联网产业将会是新一代的超级蓝海,需要各相关产业互动发展,相互协作,机遇与挑战并存。

 

爱立信东北亚区执行副总裁 席翹

车联网的机遇是,近几年或者近几十年是产业链的整合,蛋糕会越做越大,每个参与者都有份。挑战有两点,一是因为其涉及的产业链较长,从技术角度看标准化非常重要;二是政策法规方面的挑战比较大。

2016中国车联网应用产业大会-对话1内容

中电海康集团董事长 陈宗年

车联网首先将我们连接在一起,原来不是问题的问题,可以通过车联网解决的很愉悦。车目前主要存在三对问题,需要从不同的角度解决:一是能源供应和污染的问题;二是停车和行车的问题;三是安全和成本的问题。中国的道路交通非常复杂,安全问题很难,但有了车联网,就有望形成“零事故”。

未来五到十年,全球应该会有5到10万亿的商机,这个商机对中国来讲是千载难逢的机会。它的挑战是能不能真正实现打通,全部人真正实现打通,就是体制上的问题。

 

联通智网科技有限公司总经理 辛克铎

车联网带来了GDP,促进发展的同时也带来了未来很大的机遇。当下创新时代,车联网带来了创新机会,让人们认识到汽车不仅是简单的汽车,而是意味着更多的未来。

对通信来讲,最快的把技术和技术发展提供给用户,就是巨大的挑战,它不仅是能力的问题,还有服务的问题。

车联网这片蓝海中充满机遇与挑战,这个过程当中,车联网相关企业彼此之间相辅相成,你中有我我中有你,但还是要专人做专事,在保持专注的同时形成协同、跨界合作,这应该是一个必然的趋势。

 

大华股份常务副总裁 朱江明

今天已经是一个智能手机的时代,除了打电话手机可以做太多的事情,汽车也是如此。未来随着车联网深入发展,汽车绝不仅仅是一个代步工具,还可以承担更多的功能。

基于车联网分为两大应用:一是和价值相关,像电子标牌、车与地面信号之间的交互等;二是倾向于导航、音乐、娱乐等。

挑战更多集中在顶层设计、政策法规能不能先行一步,这样大家可以遵循一个规则去做事情,让整个国家这方面能够走在前面,如果没有规则不同企业做的产品不能互联互通,对联网来讲是最大的障碍。对机遇来讲,像我们这样的企业都是新的事物,有很多商机,有很多创新可以发挥和发展。

 

以上是2016中国车联网应用产业大会上嘉宾关于“”的对话。更多大会内容请点击:
【行业】车联网是中国汽车发展转型方向,但达标的车大概只有4%

 

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