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【盘点·2015】Uber VS 滴滴,看他们创始人、CEO这一年都说了什么?

赵欣悦 2016-1-21 IT互联网 3,016 【盘点·2015】Uber VS 滴滴,看他们创始人、CEO这一年都说了什么?已关闭评论 喜欢 (3)

Uber,共享经济的佼佼者,共享出行的先锋;滴滴快的,叫车领域厮杀的幸存者,国内市场培育者……从烧钱补贴,到资金储备,再到微信“封杀”,Uber和滴滴明争暗斗从未停歇,注定是一对“死敌”。在过去的2015年,Uber 的创始人TravisKalanick,中国区负责人柳甄,滴滴快的创始人程维、CEO柳青,也在百度世界大会、乌镇互联网大会等多个会议进行了演讲,活动家特地为您整理了他们关于创业、关于行业、关于公司的言论,看这两家对头高管的理念、企业基因有哪些异同。

 

Uber创始人特拉维斯∙卡拉尼克(TravisKalanick)

UBER创始人 02

1、共享经济时代,租车、拼车是一块庞大的市场,对于缓解城市交通压力,减少道路拥堵有重要的促进作用。当你不仅是线下变成了线上,你的技术能够帮助人们从一个物理世界、现实世界连接到虚拟世界后,人们就会有更强的连接性。

2、去年(注:2014年)十二月,当我们拓展中国业务时,我们知道要有合作伙伴是非常重要的。如果你是个中国创业公司,有合作伙伴非常重要;如果你不是本土公司,那么有本土合作伙伴就更为重要。因此选择与百度达成战略合作。目前((注:2015年9月)Uber在中国不到20个城市中运营,未来一年争取要进入100个城市。

3、所以当你建立自己的公司时-我相信会有很多公司由今晚在座各位创建-请想想这一点,能怎样创造出超越和激发人们想象力的魔力。

4、美是创造神奇的一部分,而且是很大的部分。

5、如果你的创新足够神奇和也令人振奋,但如果人人都可以复制它,那她会失去魔力。作为创业者,你必须选择做最难的事,其他人未必能做到。而是我们的确在做非常难的事情

6、既然上场,无论发生什么,始终对你做的事情保有一份热爱。即使输,也要热爱这场创业游戏。况且绝大多数创业本来就都注定会失败。但只要跌倒后还能不断爬起来,就不算失败。

 

Uber中国区战略负责人柳甄

UBER

1、效率是创业公司获得快速发展的主要原因,未来的互联网生态圈将是一个聚合所有的衣食住行平台。效率是uber在中国取得快速发展的主要原因,我们大概在不到两年的时间,从第一个城市上海,到现在(注:2015年12月2日)一共有21个城市,我们从年初2%的市场份额,到今天35%的市场占有量。

2、2013年的春天我们在加州合法化,现在美国60多个州和城市,像Uber这样的专车城市已经得到了政府,和法律政策制定者的认可。同时在加拿大、欧洲一些地方、亚洲都在合法化进程中。

3、我们要推出的U4B是企业版,是给所有企业员工出行提供的一个新产品。在中国以外的40多个国家,5万多过跨国企业都已经上线了。我们做了一个统计,给这些企业中的员工每年要节省一千美金,这个产品就是给企业有一个单独的操作界面,上面可以有关联账户,省去了出行的发票等等的一些繁琐手续,方便大家公务出行,明年(注:2016年)1月份的时候我们会全面上U4B。

4、对于环保,我们明年打算在全国的13个城市上线Uber电动车专项的按纽,鼓励乘客多用电动车出行,我们想实实在在为北京的蓝天、中国的环保做一点事。目前,Uber在全世界的6大州、66个国家、361座城市都有服务,每次谈到这里的时候必须要看PPT,因为每周数字都在不断的扩大,中国是Uber的主战场,我们在市场上前5名的城市中有4个来自于中国。

 

滴滴快的创始人CEO程维

1、我们第一天定下来我们的梦想,就是“移动互联网让出行更美好”。我们相信互联网和市场化是解决出行问题的关键,所以我们就做了滴滴打车。

2、在滴滴快的合并之后,我们主要的竞争对手Uber找到了我们,在我们办公室里跟我们谈判,其实就是给我们两条路。第一条路是接受他们投资40%,第二条路就是打败我们。原来我们以为滴滴快的之间的竞争就是总决赛了,我们合并之后就可以好好建设家园了,后来我们才知道那个只是亚洲区的小组赛。到底是正面PK还是游击战还是放开他?我觉得这个时代不一样了,打法是不一样的。

3、从滴滴打车变成了滴滴出行。我们的梦想就是建设一个中国人领导的,全球最大的一站式出行平台,在未来3年时间里每天可以服务三千万的用户,服务一千万的车主,在任何地方3分钟内都可以叫到一辆车。

4、人是全球流动的状态,区域性的未必能满足人在全球流动的需求,所以必须是一个全球的网络,但是这个全球网络的构成并不是滴滴去每个地方找当地的交通工具,做当地的地图、支付,而是把全球最好的企业连接起来,你在各个地方依然可以互联互通。

5、我觉得互联网未来不应该有太多地域的概念,不应该留在只考虑在中国有没有戏,而应该思考中国能否为全球设计优秀的产品。

 

滴滴快的总裁 柳青

柳青 01

1、做出行平台,烧钱带来高规模,这样才能拉动整个平台的效率。

2、为什么中国出行比别的国家难?因为中国人口基数大,中国有44个两百万人以上的大城市,随着城市化不断加速,人口不断加剧,这个问题会越来越严重。什么是破局之道?就是移动互联网的技术,就是共享经济的模式。

3、出行领域滴滴快的解决了三个问题:“潮汐”问题、资源配置问题、资源运用效率的问题。“潮汐”问题,就是高峰的时候和平峰的时候;资源配置问题,包含道路资源的配置问题,要通过共享、拼车,不仅拼小汽车,还要拼大巴、中巴等,必须一辆车承载很多人,才不会出现整个城市交通瘫痪问题。

4、我们一直在反思,我们到底在做一件什么样的事情,怎么样能够把它做好。其实今天我们做的就是一件解决中国人出行难的问题,因为大家都知道,现在大家衣食住都非常好,但是出行其实是非常难的事情。每天大概中国人有4.6亿次的出行,是在非常低效的情况下发生的。我们希望滴滴快的使命,就是解决这4.6亿次人,而且是在不断增长的速度,能够高效地出行,这是我们的使命。

5、在这个使命面前,所有的所谓对失败的顾虑,所有的对自己个人成就表现的顾虑,都是非常微不足道的,也正是在这种想法的前提下,滴滴和快的才会放下了,放下的其实就是那种对一城一池的得失心或者是输赢心的执着,我们一起把这件事情做好。我们背后的股东也都是非常支持我们的,他们也是看得多这家企业,这两个合在一起的企业的企业家精神,真的想把这件事情做好的精神。

 

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以上是特拉维斯∙卡拉尼克、柳甄、程维、柳青在2015年中演讲内容节选,活动家整理编辑,转载请注明出处:http://news.huodongjia.com/17698.html,如有任何疑问,请联系小编微信:hdjkefu

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